Prva ključna točka: Rukovanje materijalom – „Sušenje je spas“

Ovo je najvažniji prvi korak. Mala higroskopnost ABS-a dovoljna je da uništi cijelu proizvodnu seriju.

Mora se temeljito osušiti: ABS čestice će apsorbirati vlagu iz zraka tijekom skladištenja i transporta. Prije injekcijskog prešanja, mora se koristiti sušilica za odvlaživanje zraka za kontinuirano sušenje na temperaturi od 80-85 ℃ tijekom 2-4 sata. Ne može se jednostavno zamijeniti običnom pećnicom na vrući zrak.

Posljedica: Nepotpuno sušenje može dovesti do srebrnih pruga (srebrnih niti), mjehurića, maglovite površine i degradacije materijala na površini proizvoda, što rezultira značajnim smanjenjem čvrstoće.

Procjena: Jednostavna metoda provjere je izvođenje "ubrizgavanja zraka". Ako je traka rastaljenog materijala ubrizgana iz mlaznice glatka i sjajna, bez mjehurića ili pucketanja, to ukazuje na dobar učinak sušenja.

Ključna točka dva: Proces injekcijskog prešanja – „umjetnička kontrola“
Parametri procesa su "volan" za kontrolu kvalitete proizvoda. Procesni prozor ABS-a je relativno širok, ali preciznost određuje kvalitetu.

Kontrola temperature

Temperatura cijevi: Tipični raspon temperature obrade za ABS je 190-250 ℃. Preporučuje se postavljanje u dijelovima od stražnjeg prema prednjem dijelu kako bi se izbjegle pretjerano visoke temperature.

Stražnji dio (područje hranjenja): 160-180℃ (kako bi se spriječilo sljepljivanje na otvoru lijevka)

Srednji dio (zona kompresije): 180-220 ℃ (glavna zona plastificiranja)

Prednji dio (područje mjerenja): 210-240℃ (za osiguranje jednolike taline)

Temperatura mlaznice: 200-230℃ (nešto niže od prednjeg dijela kako bi se spriječilo slinjenje)

Temperatura kalupa: Temperatura kalupa ima značajan utjecaj na izgled i unutarnje naprezanje ABS proizvoda. Preporučuje se da se temperatura kalupa kontrolira između 50 i 80 stupnjeva Celzija.

Prednosti visoke temperature kalupa (60-80℃):

Poboljšajte površinski sjaj, učinite dijelove sjajnijima i imajte jaču sposobnost repliciranja površinskih detalja kalupa.

Smanjite liniju zavara, učinite liniju zavara manje vidljivom i imajte veću čvrstoću.

Značajno smanjuju unutarnje naprezanje, poboljšavaju dimenzijsku stabilnost dijelova i njihovu otpornost na pucanje uslijed naprezanja u okolišu.

Nedostaci niske temperature kalupa (<50℃): Može dovesti do slabog površinskog sjaja, vidljivih tragova zavara, velikog unutarnjeg naprezanja i povećane krhkosti proizvoda.

Tlak i brzina

Brzina ubrizgavanja: Srednja ili visoka brzina ubrizgavanja često se koristi za postizanje sjajne površine. Međutim, ako je brzina prevelika, može uzrokovati mlazne pruge (talina koja se uvlači u šupljinu poput zmije) ili zarobljeni plin. Za složene ili tankostijene dijelove može se usvojiti višerazinska kontrola ubrizgavanja „sporo-brzo-sporo“.

Tlak držanja i trajanje: Ovo je ključ za kontrolu skupljanja (depresije).

Tlak držanja: Obično 50% do 80% tlaka ubrizgavanja. Potrebno je primijeniti dovoljan tlak držanja kako bi se kompenziralo skupljanje plastike tijekom hlađenja.

Vrijeme držanja tlaka uglavnom ovisi o vremenu smrzavanja vrata. Prekratko vrijeme može uzrokovati unutarnje skupljanje (skupljenje) proizvoda, posebno u tetivama i područjima s debelim stijenkama. Ako je vrijeme predugo, povećat će se unutarnji napon, smanjiti žilavost i propasti ciklus. Potrebno ga je optimizirati vježbom.

Ključna točka tri: Dizajn kalupa – „Detalji određuju uspjeh ili neuspjeh“
Kalup izravno određuje oblik, izgled i preciznost dijelova.

Dizajn zatvarača: Odaberite na temelju zahtjeva za izgled proizvoda. Za dijelove s visokim zahtjevima za izgled, mogu se primijeniti latentni zatvarači ili vrući kanali s igličastim ventilima kako bi se postigli fini i estetski ugodni tragovi zatvarača.

Ispušni sustav: Odgovarajući ispuh je ključan. Loš ispuh može dovesti do nedostataka poput ugljenisanja (smeđe ili crne pruge koje se pojavljuju na površini dijelova) i nepotpunog punjenja. Ispušni otvori obično se nalaze na površini razdvajanja i na mjestima umetaka, s dubinom od 0,02 do 0,03 mm.

Sustav hlađenja: Ravnomjerno i učinkovito hlađenje je od vitalne važnosti. Neravnomjerno hlađenje može uzrokovati savijanje i deformaciju dijelova.

Nagib vađenja iz kalupa: Stopa skupljanja ABS-a je približno 0,4% do 0,7%. Potrebno je osigurati dovoljan nagib vađenja iz kalupa (obično iznad 1° do 1,5°) kako bi se olakšalo izbacivanje i spriječile ogrebotine na površini.

Ključna točka četiri: Dizajn proizvoda – „Inherentne prednosti“
Izvrstan dizajn je preduvjet za uspješnu proizvodnju.

Jednolika debljina stijenke: Ovo je najvažniji princip projektiranja. Nejednaka debljina stijenke glavni je uzrok skupljanja, savijanja i unutarnjeg naprezanja. Preporučuje se da debljina stijenke bude 2,0-3,5 mm.

Zaobljeni kutni prijelaz: Sve spojeve unutarnjih i vanjskih kutova treba promijeniti u zaobljene kutne prijelaze. To može uvelike smanjiti koncentraciju naprezanja, poboljšati plastični tok i povećati čvrstoću dijelova.

Dizajn rebara za ojačanje: Debljina rebara ne smije prelaziti 50%-60% debljine stijenke na mjestu pričvršćivanja kako bi se spriječilo skupljanje na stražnjoj strani.

Peta točka: Naknadna obrada
Žarenje: Za dijelove sa značajnim unutarnjim naprezanjem ili izuzetno visokim zahtjevima za dimenzijsku točnost, može se provesti žarenje. Dijelove stavite u peć s cirkulacijom vrućeg zraka i zagrijavajte ih na 70-80 ℃ (ispod temperature toplinske deformacije ABS-a) 2-4 sata, a zatim ih polako ohladite na sobnu temperaturu. Ova metoda može učinkovito ukloniti unutarnje naprezanje, poboljšati dimenzijsku stabilnost i kemijsku otpornost.